日期:2016-07-04 08:37
傳統(tǒng)進(jìn)口量較大的品牌均出現(xiàn)下滑，其中雷克薩斯、路虎、奧迪的跌幅均達(dá)到兩位數(shù)，而Jeep的跌幅則已達(dá)到68%。
但寶馬和奔馳仍然保持了穩(wěn)定增長。今年5月，寶馬以22.2%的增速，重回進(jìn)口量冠軍寶座。今年4月，奔馳曾超越寶馬成為進(jìn)口量第一的品牌。此外，值得注意的是，今年5月，斯巴魯實現(xiàn)了同比245.45%的增速，捷豹也增長了34.9%。
國產(chǎn)車成搶食主力
事實上，進(jìn)口車供需大幅下滑，與我國汽車市場整體走勢一致，可以說是我國汽車市場增速整體放緩的一個縮影。宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整往往對以進(jìn)口車為主的豪華車影響最顯著。資深汽車行業(yè)分析師顏景輝稱