日期:2016-07-14 08:34
球最大的汽車生產(chǎn)國和第一大汽車市場，在此之前的10多年里，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量增速約為GDP增速的1.5倍。但從去年開始，中國車市已經(jīng)告別高增長時代，汽車銷量增速將長期低于GDP增速，進(jìn)入微增長時代。 汽車行業(yè)專家張毅說。
伴隨著產(chǎn)能利用率走低和產(chǎn)銷增速放緩，一些汽車企業(yè)的經(jīng)營也步入微利甚至虧損狀態(tài)。一位重型卡車企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，近幾年重卡行業(yè)持續(xù)低迷，庫存積壓越來越嚴(yán)重，幾乎跟鋼鐵行業(yè)一樣，到了論斤賣的地步。
據(jù) 業(yè)內(nèi)專家介紹，產(chǎn)能利用率在75%－80%之間車企才能達(dá)到盈虧平衡，當(dāng)前合資車企的產(chǎn)能利用率在85%左右，經(jīng)營