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汽車業(yè)現(xiàn)產(chǎn)能全面過剩隱憂 重卡幾乎“論斤賣”
日期:2016-07-14 08:34
效益尚可,但部分自主品牌車企產(chǎn)能利用 率還不足50%。今年一季度,一汽轎車、金杯汽車由盈轉(zhuǎn)虧,北京汽車、福田汽車凈利潤(rùn)降幅超過四成,海馬汽車、亞星客車、江鈴汽車等企業(yè)的利潤(rùn)降幅均超過 兩成。
雄心勃勃背后現(xiàn)產(chǎn)能全面過剩
雖然產(chǎn)能利用率在下降,產(chǎn)銷增速也明顯放緩,但各大廠商還是制定了雄心勃勃的2020年產(chǎn)銷目標(biāo),其中東風(fēng)560萬輛、一汽400萬輛、長(zhǎng)安450萬輛、北汽450萬輛、廣汽300萬輛,這意味著5年后這幾家車企的年銷量增幅度最少為40%,最高達(dá)130%。
雖然上汽尚未公布十三五產(chǎn)銷目標(biāo),但可以大致推算出2020年其產(chǎn)能可能達(dá)到1
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