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2020年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能預(yù)將達(dá)5000萬(wàn)輛
日期:2016-07-26 16:19
建設(shè)上要合理規(guī)劃,滾動(dòng)生產(chǎn)。如新工廠可以分期建設(shè),不要一步到位;按需求合理安排生產(chǎn)班次,適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍;對(duì)舊的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,有效利用產(chǎn)能。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心政研中心主任吳松泉建議。
需要指出的是,產(chǎn)能過(guò)剩還具有明顯的體制機(jī)制特征。由于我國(guó)汽車(chē)準(zhǔn)入制度不盡完善,退出機(jī)制長(zhǎng)期缺位,導(dǎo)致很多沒(méi)有生產(chǎn)能力,多年來(lái)處于停產(chǎn)或 半停產(chǎn)狀態(tài)的僵尸企業(yè)長(zhǎng)期存在。付于武表示:政府應(yīng)放寬對(duì)車(chē)企生產(chǎn)、投資、建廠的準(zhǔn)入限制,同時(shí)完善安全、節(jié)能、環(huán)保、技術(shù)等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)達(dá)不到 要求的車(chē)企依法退出。
企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)和
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