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業(yè)內(nèi)大佬力挺美國(guó)車市
日期:2016-08-12 08:42
AAR作為美國(guó)季節(jié)性調(diào)整的銷量折算年利率是衡量汽車業(yè)是否健康的一個(gè)廣義指標(biāo),上一次輕型車的銷量峰值為2015年10月的1815萬輛。去年9-11月SAAR數(shù)值達(dá)到最高,但此后各季度的平均銷量為1737萬輛。
某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,2008-2009年經(jīng)濟(jì)下滑后被抑制的需求已消耗殆盡。受到租后車輛(off-lease vehicles)需求高峰的刺激,他們預(yù)計(jì)二手車的平均售價(jià)將會(huì)下跌,這將對(duì)新車市場(chǎng)造成傷害,因?yàn)椴糠窒M(fèi)者面對(duì)轎車和輕型車輛(新車)不斷上漲的交易價(jià)格而遲疑不決。
7月,總體銷量?jī)H微增0.5%,SAAR卻取得全年最高1786萬輛,令不少汽車制造商認(rèn)為銷
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