日期:2016-08-24 08:27
：當(dāng)前一汽自主業(yè)務(wù)不振、整體上市不斷推遲，東風(fēng)也要大力整合內(nèi)部資源，合并不是兩大集團(tuán)面臨的主要問題，也很難解決兩集團(tuán)的內(nèi)部問題。
整合內(nèi)部資源以瘦身健體
針對央企產(chǎn)業(yè)分布過廣、企業(yè)層級過多等結(jié)構(gòu)性問題，《意見》還要求加快推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部資源整合和專業(yè)化整合，如壓縮企業(yè)管理層級，對五級以下企業(yè)進(jìn)行清理整合，將投資決策權(quán)向三級以上企業(yè)集中。
對此，清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君表示：管理鏈條扁平化是互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)組織的發(fā)展趨勢。因為層級過多會影響企業(yè)運轉(zhuǎn)效率，也加大監(jiān)管難度。但層級也并非越少越好，汽車