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國內(nèi)車企近三年海外投資2000億 自主建廠和直接并購成主流
日期:2016-09-26 13:47
種方式,不僅資金需求量大,而且要承擔市場風險。
直接并購則是耗資巨大,但對技術(shù)實力和品牌形象的提升效果也顯而易見。該負責人拿吉利收購沃爾沃舉例,2010年被吉利收購之后的沃爾沃已東山再起,2015財年沃爾沃全球銷量首次達到50萬輛,營業(yè)利潤擴大至上年度的3倍以上,經(jīng)濟效益可見一斑。
力帆汽車就是一個從出口汽車到直接建廠的例子。肖越介紹,早在2007年,力帆汽車就與俄羅斯一家汽車工廠合作組裝造車。
在俄羅斯汽車市場整體低迷的同時,力帆今年前7個月銷量同比增長達四成。實際上,在俄羅斯,法系、日系、韓系等國際知名品牌車
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