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重卡淡季魔咒被打破
日期:2016-10-12 09:20
索運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分策略,除了以往的專用車、特種車、華菱商用等事業(yè)部外,逐步開(kāi)始從危化品車、載貨車、自卸車、牽引車等運(yùn)輸市場(chǎng)分頭攻堅(jiān)。因此,8月銷量增長(zhǎng)主要得益于對(duì)終端細(xì)分市場(chǎng)的拓展。華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司華菱營(yíng)銷部總經(jīng)理方毅介紹說(shuō)。
有意思的是,在1~8月累計(jì)銷量排名前五的重卡企業(yè)中,除了排位前兩名的一汽解放與東風(fēng)商用車銷量相差不足一萬(wàn),其他幾家的銷量均相差一萬(wàn)余輛。其中,一汽解放90996輛,東風(fēng)汽車83947輛,中國(guó)重汽73899輛,陜汽集團(tuán)62071輛,福田汽車50411輛。
■多重利好疊加造就漲幅紀(jì)錄
重卡市場(chǎng)受
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