日期:2016-10-18 08:05
因長時間不向國內(nèi)經(jīng)銷商提供適應(yīng)車型且訂不到車，國內(nèi)進口現(xiàn)代經(jīng)銷商虧損嚴重，幾經(jīng)商談無效的情況下，全國30余家經(jīng)銷商代表集體前往現(xiàn)代中國總部要求退網(wǎng)并補償損失。然而從目前看到的消息，中國的揭竿而起只不過是冰山一角罷了。
據(jù)韓聯(lián)社消息，韓國現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線當?shù)貢r間9月26日遭遇由工人罷工造成的全線停產(chǎn)，韓國現(xiàn)代汽車蔚山、牙山和全州工廠生產(chǎn)線全面停止作業(yè)。這是自2004年以來，韓國現(xiàn)代汽車工會時隔12年的又一次全面大罷工，此次參與罷工的人數(shù)達到了5萬人，接近韓國現(xiàn)代工人總數(shù)的75%，另外，韓國現(xiàn)代旗下起亞汽車也在上周遭