日期:2016-11-29 08:46
運(yùn)量是30.2489億噸，相比5月的28.9967億噸，減少了2.2億噸。
這表明，鐵路貨運(yùn)量的加快，或許與公路持續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸治理，使得部分公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移到鐵路上的關(guān)系密切。
此外，10月工業(yè)用電量是4.9%，大幅高于9月的1.4%。這與去年第四季度工業(yè)用電增速僅為-1.9%的低基數(shù)因素有關(guān)?？紤]到去年最后一個(gè)季度工業(yè)用電是負(fù)增長(zhǎng)，今年在保持工業(yè)用電穩(wěn)定的情況下，同比用電增速可能仍會(huì)很高，但是實(shí)際經(jīng)濟(jì)增速未必加快。
綜合判斷，目前盡管出現(xiàn)一些積極的跡象，但是仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，還很難得出經(jīng)濟(jì)出已經(jīng)走強(qiáng)的結(jié)論。
而從與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的工業(yè)數(shù)字看，