日期:2016-12-29 08:34
近日，美國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義之聲一直高歌猛進(jìn)，主要是進(jìn)口關(guān)稅的增加及貿(mào)易條例的重新修訂對(duì)各大公司，尤其是汽車(chē)行業(yè)，在墨西哥及其他海外工廠的生產(chǎn)造成了重大影響。
從中立的角度看，大部分的經(jīng)濟(jì)學(xué)家都表示提高關(guān)稅的好處都只是暫時(shí)的。
對(duì)進(jìn)口墨西哥的產(chǎn)品增加關(guān)稅，首先架空了執(zhí)行20年之久的北美自由貿(mào)易協(xié)定，同樣也會(huì)的美國(guó)的汽車(chē)及零部件生產(chǎn)商帶來(lái)巨大損失。早前，福特在墨西哥工廠為其節(jié)省了40%的人工費(fèi)。日產(chǎn)，通用，本田，馬自達(dá)，大眾，起亞，寶馬，F(xiàn)CA等都有在墨西哥的投資計(jì)劃。
限制對(duì)墨西哥汽車(chē)的進(jìn)口或許會(huì)刺激墨西哥