日期:2017-04-05 08:17
月份傳統(tǒng)旺季的火爆，有幾個(gè)主要原因。
首先是廠家和經(jīng)銷(xiāo)商大量備貨。眾所周知，今年1、2月份產(chǎn)銷(xiāo)量中的主體部分，仍然是去年11月和12月份未能完成的市場(chǎng)訂單。從去年10月份開(kāi)始，受?chē)?guó)家治超新政實(shí)施的推動(dòng)，公路運(yùn)力緊缺，重卡新車(chē)銷(xiāo)售迅猛攀升，重卡企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求，大量用戶(hù)訂單一直延續(xù)到今年1、2月份。直到今年3月份，隨著治超新政所帶來(lái)的市場(chǎng)景氣接近尾聲，眾多重卡企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商終于騰出手來(lái)，為迎接旺季的到來(lái)而紛紛開(kāi)始備貨，從而為3月份市場(chǎng)的繼續(xù)大幅增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。
其次是傳統(tǒng)旺季到來(lái)，部分區(qū)域工程車(chē)需求啟動(dòng)。據(jù)各