日期:2017-04-20 09:28
表示。
今年第一季度的市場(chǎng)交易弱化，特別是零售銷量的下滑進(jìn)一步加劇了經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力。對(duì)比來(lái)看，3月廠家生產(chǎn)了217萬(wàn)輛車，批發(fā)銷量為208.6萬(wàn)輛，廠家的庫(kù)存增加了將近8萬(wàn)輛。而3月的零售銷量為195.8萬(wàn)輛，與208.6萬(wàn)輛的批發(fā)量數(shù)據(jù)相差超過(guò)12萬(wàn)輛，經(jīng)銷商的庫(kù)存量進(jìn)一步增加。
歷年為實(shí)現(xiàn)1季度的開(kāi)門紅，車企有能力穩(wěn)住3月批發(fā)，因此多年來(lái)3月批發(fā)連續(xù)同比增長(zhǎng)12%左右，而今年3月批發(fā)1%的增速低于12%大約10多個(gè)點(diǎn)，說(shuō)明市場(chǎng)壓力超出廠家調(diào)控范圍。崔東樹(shù)分析，考慮韓系的批發(fā)損失帶來(lái)4個(gè)點(diǎn)增速下降，消費(fèi)恢復(fù)較慢因素導(dǎo)致差距預(yù)期較大