日期:2017-05-04 08:20
有所體現(xiàn)，而所謂的中韓政治關(guān)系可能是諸多讓現(xiàn)代-起亞承壓的又一根稻草。
銷量、利潤(rùn)雙滑坡
具體來說，一季度現(xiàn)代汽車的全球銷售額為233,660億韓元（合計(jì)1,427億人民幣），比2016年一季度同比增長(zhǎng)4.5%，利潤(rùn)則為12,510億韓元（合計(jì)76億人民幣），同比下滑了6.8%。
由于SUV和中大型轎車占據(jù)總銷量比例有所提高，因而汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收從2016年同期的172,390億韓元(合計(jì)1,048億元人民幣）略微增長(zhǎng)至2017年第一季度的178,230億韓元（合計(jì)1,084億元人民幣），不過由于在美國(guó)、加拿大和韓國(guó)高達(dá)150萬輛車高昂的召回成本，汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有所下