日期:2017-05-04 08:20
是批發(fā)銷量，北京現(xiàn)代均未進(jìn)入前十名。根據(jù)韓聯(lián)社的消息，現(xiàn)代汽車3月批發(fā)銷售56,026輛，同比減少44.3%；而同為韓系車的起亞則銷售了16,006輛，同比下滑68%。兩者累計不足10萬輛，遭遇2016年2月以來最冷寒流。
無論是去年效益縮水，還是今年一季度現(xiàn)代汽車銷量、利潤雙跌，中國市場的影響都極其明顯。作為現(xiàn)代汽車最大的海外市場，2016年，中國區(qū)銷量占現(xiàn)代全球的23.5%。僅北京現(xiàn)代就實現(xiàn)了114.2萬輛的銷量，同比增長7.5%，不過遠(yuǎn)低于市場平均14%的增長率，而且凈利潤卻出現(xiàn)了下滑。北汽2016年的財報顯示，北京現(xiàn)代的投資收益由2015年的40