日期:2017-05-04 08:20
是批發(fā)銷(xiāo)量，北京現(xiàn)代均未進(jìn)入前十名。根據(jù)韓聯(lián)社的消息，現(xiàn)代汽車(chē)3月批發(fā)銷(xiāo)售56,026輛，同比減少44.3%；而同為韓系車(chē)的起亞則銷(xiāo)售了16,006輛，同比下滑68%。兩者累計(jì)不足10萬(wàn)輛，遭遇2016年2月以來(lái)最冷寒流。
無(wú)論是去年效益縮水，還是今年一季度現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量、利潤(rùn)雙跌，中國(guó)市場(chǎng)的影響都極其明顯。作為現(xiàn)代汽車(chē)最大的海外市場(chǎng)，2016年，中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量占現(xiàn)代全球的23.5%。僅北京現(xiàn)代就實(shí)現(xiàn)了114.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)7.5%，不過(guò)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均14%的增長(zhǎng)率，而且凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了下滑。北汽2016年的財(cái)報(bào)顯示，北京現(xiàn)代的投資收益由2015年的40