日期:2017-05-19 08:14
須達(dá)到行駛3萬公里才能領(lǐng)取補(bǔ)貼的要求，由于里程數(shù)要求高，新能源商用車發(fā)展面臨壓力，有企業(yè)甚至反映已停售、停產(chǎn)部分新能源物流車。
對此，在2017中國汽車論壇上，葉盛基表示，有關(guān)專業(yè)、企業(yè)家都在積極呼吁，希望對3萬公里政策進(jìn)行探討。希望政府部門或做一些政策調(diào)整，保證生產(chǎn)的新能源汽車能很好地使用和推進(jìn)。
北京成乘用車主戰(zhàn)場
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國內(nèi)新能源乘用車銷量同比增長45.2%至3萬輛，前4個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)8萬輛，同比增長35.5%。
在經(jīng)歷1月的斷崖式下跌后，隨著《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的相繼發(fā)布，2月以