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崛起的中國商用車 引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)航船行穩(wěn)致遠(yuǎn)
日期:2017-08-22 09:49
方案。
在《中國制造2025》、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略指導(dǎo)下,商用車產(chǎn)業(yè)需要不斷創(chuàng)新發(fā)展,更需要不斷淘汰落后產(chǎn)能,合理調(diào)配資源,這不僅是對車企在發(fā)展速度、發(fā)展規(guī)模上提出具體要求,也為車企設(shè)立發(fā)展紅線,為不思進(jìn)取的車企敲響警鐘。
排放標(biāo)準(zhǔn)升級 綠色發(fā)展成產(chǎn)業(yè)共識
面臨日趨嚴(yán)峻的環(huán)境問題,世界各國都制定了嚴(yán)格的排放法規(guī)及實(shí)施時間表。我國要完成2020 年單位GDP排放比2005 年下降40% ~45% 的目標(biāo),并且要為完成中美氣候變化聯(lián)合聲明中提出的,在2030 年左右達(dá)到碳排放峰值的目標(biāo)。這些目標(biāo),都對汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在機(jī)
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