日期:2018-02-23 08:59
，各大汽車廠利潤可觀，產(chǎn)業(yè)工人理應(yīng)分享這一經(jīng)濟(jì)紅利。1月8日，公會向雇主提出要求：允許工人在特定條件下將每周工作時間縮減至28小時，并加薪6%。在遭到了雇主拒絕后，工會便號召工人發(fā)起了數(shù)十場規(guī)模不等的罷工。
從1月底開始，德國巴符州、北威州以及不萊梅已經(jīng)有部分工廠的夜班生產(chǎn)計劃落空，僅德國北威州就有30家金屬業(yè)公司的工人參與罷工。其中奧迪總部英戈爾施達(dá)特的工廠約7000名員工開始罷工；寶馬位于巴伐利亞州的4家工廠停工超過24小時；巴登符騰堡州，戴姆勒（奔馳母公司）和保時捷從周五開始進(jìn)行24小時罷工。
此外，萊茵普法