日期:2018-03-12 08:18
53輛，同比分別增長(zhǎng)168.4%和164.3%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為25147輛和24414輛，同比分別增長(zhǎng)524.8%和315.4%。
在國(guó)家提出節(jié)能環(huán)保要求的同時(shí)，產(chǎn)量的提高面臨著較大壓力，而購(gòu)置稅減半也同樣是影響整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的因素之一。師建華表示。
可見，2018年是新能源車增長(zhǎng)動(dòng)力從限購(gòu)和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年。限購(gòu)城市牌照支持達(dá)到峰值，如果地補(bǔ)政策也大面積退出，支持政策非線性退出超預(yù)期，政策結(jié)構(gòu)性大退也需要其他政策跟進(jìn)的有效接續(xù)平衡。
從細(xì)分市場(chǎng)來看，2月四大細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降趨勢(shì)。
其中，