日期:2018-10-08 10:41
口配額擴(kuò)大一倍，每家美國車企一年向韓國出口汽車上限由2.5萬輛增至5萬輛。
并且本將于2021年到期的美國對(duì)韓國皮卡征收25%的guan稅延長20年，延至2041年。
汽車出口減少，還有大量美國汽車進(jìn)入韓國市場(chǎng)，真是心疼韓國汽車行業(yè)三分鐘。
美國本土汽車福特?fù)p失也不小
那是不是美國自己本土的車企就獲得了巨大的利益呢?并沒有!
就拿福特來說好了，汽車關(guān) 稅加鋼鋁關(guān) 稅下，福特公司已經(jīng)損失了10億美元利潤，并計(jì)劃在2019年將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。
去年福特營收達(dá)到76億美元，但是分析者指出，今年福特的利潤將會(huì)下跌29%，為了提高核心業(yè)務(wù)的盈利