日期:2018-10-11 08:51
以下幾大因素的影響：一、經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致購(gòu)買力下降；二、北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店量減少；三、十一黃金周促銷活動(dòng)和國(guó)六排放政策使得部分地區(qū)消費(fèi)者持幣觀望延緩購(gòu)車；此外，進(jìn)入三季度末的9月，個(gè)別廠家增加提車任務(wù)量，也致使經(jīng)銷商庫(kù)存增加。
2、今年9月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售各類車型7.6萬(wàn)輛，環(huán)比8月有所上升（6%），但比上年同期的10萬(wàn)輛下降25%。考慮到環(huán)比6%的增幅和同比25%的降幅，2018年的金九可以說(shuō)已經(jīng)變成了銅九，市場(chǎng)預(yù)期也比較悲觀和低迷。
9月也成為今年以來(lái)連續(xù)第三個(gè)月同比下滑的月份。在此之前，在傳統(tǒng)