日期:2019-03-22 10:22
是25億英鎊。外國投資人的撤離，金融資本的抽離，必然會嚴(yán)重打擊英國汽車工業(yè)。對于英國的普通汽車消費(fèi)者來說，這也意味著用車成本可能會增加。
對中國車企影響不大
在世界汽車行業(yè)，中國車企的力量相比日美等國還比較弱小，海外擴(kuò)張也多集中在不發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，中國品牌車企在英國的布局并不多，受到的影響并不大。
公開資料顯示，上汽集團(tuán)在2005年于英國成立了研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)名爵和榮威品牌的車型設(shè)計(jì)和研發(fā)工作，但上汽在英國并沒有工廠。同樣，長安汽車在英國伯明翰也設(shè)置了研發(fā)中心，同樣也沒有整車生產(chǎn)的業(yè)務(wù)。
此外，上汽大通