日期:2019-04-01 08:19
展，已經(jīng)有一些企業(yè)獲得了老百姓的認可，銷量還不錯，已經(jīng)不需要太大的補貼。因此，大幅度降低補貼力度比較合適。他認為。
從《通知》可以看出，新能源汽車的福利政策在逐步收緊，不僅降低了補貼，還提高了申請補貼的門檻，提出適當提高技術(shù)指標門檻，保持技術(shù)指標上限基本不變，穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續(xù)駛里程門檻要求。
這樣做的意圖非常明確，就是為了扶優(yōu)扶強，重點支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時鼓勵企業(yè)注重安全性、一致性。
此外，《通知》還提出完