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補貼加速退坡 新能源汽車將接受新考驗
日期:2019-04-01 08:19
清算制度,提高資金效益,要求從2019年開始,對有運營里程要求的車輛,完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金,滿足里程要求后可按程序申請清算。政策發(fā)布后銷售上牌的有運營里程要求的車輛,從注冊登記日起2年內(nèi)運行不滿足2萬公里的不予補助,并在清算時扣回預(yù)撥資金。
補貼退坡促進優(yōu)勝劣汰
近幾年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在補貼政策的強力扶持下,取得了不俗的成績,銷量躍居全球首位,就算在去年中國汽車總銷售低迷的情況下,電動汽車銷量仍然實現(xiàn)了較快的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6
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