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汽車拖累德國制造業(yè):兩指標(biāo)首見警訊
日期:2019-05-06 08:50
商交貨時間指數(shù))均處于全球金融危機(jī)以來首見的水平、顯示以當(dāng)前需求水平來看,許多公司仍然人浮于事。
德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局4月18日公布,2019年3月工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)者價格指數(shù)(PPI)年增2.4%,低于2019年2月的年增幅(2.6%)。
與2019年2月相比,2019年3月德國工業(yè)產(chǎn)品PPI下跌0.1%。這是過去4個月以來、德國工業(yè)產(chǎn)品PPI第3度呈現(xiàn)月減。
德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局曾指出,2010年以來機(jī)動車、拖車和半掛車一直是德國最重要的出口項(xiàng)目。2018年德國機(jī)動車、拖車和半掛車出口金額達(dá)2,297億歐元、高居第一名。
歐盟、美國、中國與加拿大汽車銷量皆低迷
歐洲汽車制造商
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