日期:2019-05-09 08:18
，這和其最初的預(yù)期大致相當(dāng)。標(biāo)普指出：2019年一季度歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量的萎縮遠(yuǎn)超預(yù)期，主要是受包括英國(guó)脫歐在內(nèi)的地緣政治方面的影響。此外，標(biāo)普認(rèn)為歐洲汽車(chē)市場(chǎng)一直會(huì)受新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響。然而，標(biāo)普認(rèn)為歐洲的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在下半年會(huì)加速，這可能會(huì)給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)動(dòng)力。標(biāo)普稱(chēng)，今年年底至2020年期間，消費(fèi)者會(huì)逐漸傾向于電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)。
報(bào)道介紹，標(biāo)普也對(duì)美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了評(píng)估。作為世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)，2019年美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)同比下降3.6%，這一跌幅遠(yuǎn)超原來(lái)的預(yù)期。標(biāo)普原本預(yù)計(jì)2019年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量能夠達(dá)到1680萬(wàn)輛，然而這