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5月國內車市下滑17.37% 汽車限購“松綁”或助車市破局
日期:2019-06-14 09:14
品牌在國內汽車市場分庭抗禮。
淘汰分化加劇
我國汽車市場已由增量競爭轉入存量競爭,淘汰分化正在進一步加劇,品牌力、品質力突出的車企將獲得更多的市場份額,而這一部分份額正是從品牌力羸弱、品質力不足的車企中搶奪過來的。
從目前的情況來看,自主品牌車企相對合資品牌車企而言面臨著更大的壓力,根據中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據顯示,5月份,中國品牌乘用車共銷售56.46萬輛,環(huán)比下降3.44%,同比下降28.11%,占有率比上月下降0.96個百分點;1-5月,中國品牌乘用車共銷售333.46萬輛,同比下降23.35%,占有率比上年同期下降4.24個百分點。
自主
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