日期:2019-06-18 08:52
近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的5月銷售數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月汽車總體銷量呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的趨勢，而近年來高速增長的新能源汽車也暫別高增長，進入了低速增長階段。
在車市整體低迷的背景下，新能源汽車也未能幸免。而在補貼等政策福利消退的情況下，新能源汽車更是如臨大限。根據(jù)此前公布的文件，6月25日將會是最新補貼政策執(zhí)行的最后一天緩沖期，此后，市場上的電動汽車要么漲價，要么將向車企轉(zhuǎn)嫁一部分成本。
作為一項仍處于發(fā)展初期的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車近年來快速走入市場，被視為低迷車市中的新希望，并承擔(dān)了重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的重任，然而，殘