日期:2019-06-18 08:52
，在多重因素的作用下，這份高增長(zhǎng)難以為繼在5月份初現(xiàn)端倪。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，5月份新能源汽車銷量結(jié)束高增長(zhǎng)，既有補(bǔ)貼退坡的原因，也有整體市場(chǎng)下滑的影響。
一方面，5月處于新能源補(bǔ)貼新舊標(biāo)準(zhǔn)切換的過渡期，更準(zhǔn)確地說是冷靜期，4月的高速消費(fèi)對(duì)5月有一定沖擊；另一方面，燃油車進(jìn)入價(jià)格下滑通道，尤其是即將在多個(gè)地區(qū)被禁售的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車型，其價(jià)格的一跌再跌侵占了新能源汽車的部分市場(chǎng)。
歸根結(jié)底還是市場(chǎng)低迷所致。車市持續(xù)下滑，降價(jià)潮席卷燃油車，對(duì)新能源汽車來說顯然不是好事，整體局勢(shì)欠佳之下，新能源汽車面臨的競(jìng)爭(zhēng)將更