日期:2019-07-19 08:59
總銷量的一半左右，市場(chǎng)容量龐大。而隨著國(guó)家調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率。未來(lái)運(yùn)輸車輛的產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大變化，運(yùn)輸車輛的需求量增幅減緩、總量減少將成為未來(lái)大趨勢(shì)。重卡不可能一直保持增長(zhǎng)，楊琳說(shuō)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)。
2019年上半年，幾家歡樂幾家愁，面對(duì)市場(chǎng)增速放緩的事實(shí)，在存量市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。重卡銷量第一集團(tuán)的市場(chǎng)份額繼續(xù)擴(kuò)大，馬太效應(yīng)明顯，位列第二集團(tuán)乃至排名在前十名之外的企業(yè)，將面臨更大的挑戰(zhàn)。