日期:2019-08-19 09:05
為明顯。另一個(gè)值得擔(dān)憂的數(shù)據(jù)，是汽車(chē)銷(xiāo)量，幾乎所有的研究都顯示，2019年的全球汽車(chē)銷(xiāo)售量要低于2018年，而2018年的汽車(chē)全球銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)了歷史上少見(jiàn)的同比下滑，2019年的再度下滑也意味著全球汽車(chē)市場(chǎng)很可能進(jìn)入結(jié)構(gòu)性的疲軟。其中占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)量榜首的中國(guó)，幾乎被認(rèn)為是汽車(chē)疲軟的最重要原因。中國(guó)的乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，而這一趨勢(shì)似乎在未來(lái)一段時(shí)間難有逆轉(zhuǎn)的跡象。
影響全球貨幣政策的第二個(gè)原因是通脹的低迷。
從多數(shù)經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)來(lái)看，通脹的低迷已經(jīng)成為一個(gè)常態(tài)，多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的通脹指標(biāo)都距離2%的目