日期:2019-09-20 09:09
每年8月都是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，而今年8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)似乎開(kāi)啟了逆勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面，但通過(guò)仔細(xì)分析數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，同比增長(zhǎng)率2.0%是源于上年同期銷(xiāo)量基數(shù)較低而致，但實(shí)際環(huán)比下降3.9%足以說(shuō)明談季依舊很淡。
在即將到來(lái)的九月旺季，各重卡企業(yè)必將努力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，力求在年底取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。而工程市場(chǎng)和物流市場(chǎng)也將迎來(lái)更多利好因素，剩下四個(gè)月的時(shí)間，相信重卡市場(chǎng)爭(zhēng)奪或?qū)⒏蛹ち摇?br /> 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年8月重型貨車(chē)生產(chǎn)7.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%，銷(xiāo)售7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.0%，環(huán)比下降3.9%。
中部、東部多個(gè)