日期:2019-10-14 10:39
月批發(fā)銷量提升不強(qiáng)的一大主因在于經(jīng)銷商庫(kù)存高企。數(shù)據(jù)顯示，9月渠道庫(kù)存上升7.4萬臺(tái)，零售偏弱導(dǎo)致經(jīng)銷商謹(jǐn)慎提車。
不過，在車市下行這一新常態(tài)下，9月份車市帶來的好消息是，其同比跌幅相比以往正逐步收窄，且自主產(chǎn)品銷售均價(jià)正逐步提升。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年自主品牌產(chǎn)品銷售均價(jià)為8.7萬元，提升9%。自主品牌產(chǎn)品出現(xiàn)高端化趨勢(shì)，主要與消費(fèi)者需求升級(jí)和主機(jī)廠產(chǎn)品策略引導(dǎo)有關(guān)。而在車市下滑的大環(huán)境下，更多高端車型的推出，也推動(dòng)了自主品牌整體實(shí)力的提升。
另外乘聯(lián)會(huì)分析指出，從9月份的批發(fā)銷量來看，SUV、轎車和MPV均出