日期:2019-11-06 08:56
當(dāng)今的中國(guó)車市，有兩股趨勢(shì)已表現(xiàn)得愈發(fā)明顯，一是車市下行，整體市場(chǎng)由增量競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段；二是消費(fèi)升級(jí)，高品質(zhì)汽車愈發(fā)受到消費(fèi)者青睞。而當(dāng)車市下行的寒潮遭遇消費(fèi)升級(jí)的暖流，一種可稱作是冰火兩重天的消費(fèi)趨勢(shì)已經(jīng)蔓延開(kāi)來(lái)。
從有關(guān)各方公布的汽車銷量數(shù)據(jù)不難看出，中國(guó)汽車市場(chǎng)的確步入了新車銷量持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的下行通道。
持續(xù)增長(zhǎng)28年之后，中國(guó)新車市場(chǎng)在2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，全年銷量2808萬(wàn)輛，同比下滑2.8%。進(jìn)入2019年，車市回暖跡象并不明顯，截至8月，中國(guó)新車銷量已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月同比下滑。有業(yè)內(nèi)專家表示，中國(guó)