日期:2019-11-19 08:42
樹對于明年車市增長1%的預(yù)測頗為樂觀。當(dāng)然，這也是基于今年車市基數(shù)相比較低這一前提之上。
此外，崔東樹也談到了當(dāng)前國內(nèi)車市的諸多特點和趨勢，例如從車身形式看，轎車市場增速回穩(wěn)；MPV市場長期處于調(diào)整狀態(tài)，低端MPV需求銳減；SUV市場跌落神壇且品牌出現(xiàn)分化；從級別看，豪華車市場持續(xù)走強，升級消費加速；從車系看，德系車仍具份額優(yōu)勢，日系車快速回升，美系韓系受影響較大，中國品牌占比微跌，但頑強向上的勢頭不變；從區(qū)域市場看，南方地區(qū)乘用車需求旺于北方。
而在新能源汽車方面，乘聯(lián)會提到，中國仍是世界新能源車的核心增