日期:2019-11-20 09:37
于領(lǐng)先地位，但WLTP實施之后插混的銷量卻開始落于純電之后，期間曾出現(xiàn)同比連續(xù)5個月為負，有時其銷量甚至不及后者的一半。不過，10月插混卻突然猛增248.0%至6,979輛，刷新了最高銷量紀錄，還將市場份額擴大至2.4%，同時以近2,000輛的優(yōu)勢超過純電動車，再次扮演領(lǐng)跑者的角色。
而在插混市場中，表現(xiàn)最出色的是奔馳，10月該品牌共計售出2,355輛插混車，占10月德國插混銷量的33.7%，其中奔馳E級就達1,564輛，奔馳C級也賣出748輛。10月，寶馬售出1,823輛插混，其中2系旅行車592輛，5系545輛以及3系438輛。
相比之下，純電動雖保持增長，但