日期:2020-01-08 08:52
、零售支出增長(zhǎng)放緩、消費(fèi)信貸惡化和違約率上升都是美國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的潛在問(wèn)題。他認(rèn)為，2019年第四季度，美國(guó)零售銷(xiāo)售額增長(zhǎng)開(kāi)始放緩，這表明消費(fèi)者可能無(wú)法在2020年單槍匹馬地拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，新車(chē)銷(xiāo)量也將在2020年繼續(xù)下滑。
從全球范圍來(lái)看，愛(ài)德蒙茲預(yù)計(jì)2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量或下滑約310萬(wàn)輛，這也是自金融危機(jī)以來(lái)最大同比降幅。
J.D.Power的數(shù)據(jù)顯示，雖然2019年全美新車(chē)銷(xiāo)量有所下滑，但由于新車(chē)價(jià)格較往年提升，汽車(chē)銷(xiāo)售額有增無(wú)減，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4620億美元，較2018年增加了84億美元，也是該指標(biāo)首次突破4600億美元大關(guān)。
美國(guó)汽車(chē)