日期:2020-01-09 09:03
此，盡管最后兩個(gè)月的跌幅均收窄至1%以內(nèi)，但2019年全年仍比2018年少41.4萬(wàn)輛，這讓2019年成為近20年來(lái)印度乘用車(chē)跌幅最大的年份，跌幅遠(yuǎn)超此前2001年和2013年的個(gè)位數(shù)。
雖說(shuō)，2019年印度乘用車(chē)市場(chǎng)才出現(xiàn)大幅下跌，但實(shí)際上2018年下半年其銷(xiāo)量就開(kāi)始走跌。從近兩年的走勢(shì)來(lái)看，2018年下半年只有10月和12月維持正增長(zhǎng)，然而適時(shí)各界更多是沉浸在印度乘用車(chē)市場(chǎng)再創(chuàng)新高的喜悅中，并沒(méi)有重視潛藏的危機(jī)。