日期:2020-05-20 08:34
實(shí)在疫情爆發(fā)之前就已經(jīng)走入下坡路，這也迫使該公司放棄了前領(lǐng)導(dǎo)人卡洛斯戈恩推行的激進(jìn)擴(kuò)張計(jì)劃。
報(bào)道稱，日產(chǎn)還在考慮逐步淘汰在亞洲和俄羅斯市場(chǎng)苦苦掙扎的低成本Datsun品牌，另外擬關(guān)閉一條新的汽車生產(chǎn)線。日產(chǎn)發(fā)言人拒絕就該報(bào)道發(fā)表置評(píng)。
自2018年戈恩在日本因金融違規(guī)行為被捕以來(lái)，日產(chǎn)一直難以扭轉(zhuǎn)戈恩在任時(shí)所推動(dòng)的公司激進(jìn)增長(zhǎng)戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略讓公司的品牌變得廉價(jià)，并造成當(dāng)前汽車工廠產(chǎn)能利用率不足進(jìn)而耗損公司資金。
路透社此前報(bào)道稱，日產(chǎn)已經(jīng)承認(rèn)其必須成為一家規(guī)模較小、效率更高的汽車制造商，并計(jì)劃修復(fù)與經(jīng)銷商