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中國多部門聯(lián)合出手穩(wěn)定國際貨運(yùn) 持續(xù)瘋漲海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)拐點(diǎn)
日期:2021-02-02 08:29
利用率基本保持滿艙水平。運(yùn)價(jià)方面,多數(shù)航商保持原運(yùn)價(jià),有部分航商下調(diào)運(yùn)價(jià),即期市場訂艙價(jià)小幅下跌。1月29日,上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))較上周下降了117美元為4276美元/TEU,較上期下跌2.7%。
地中海航線,市場觀望氣氛較為濃厚,大多數(shù)航商維持原運(yùn)價(jià)不變,但也有個(gè)別航商上調(diào)運(yùn)價(jià)。1月29日,上海出口至地中?;靖凼袌鲞\(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))上漲41美元為4337美元/TEU,較上期上漲1.0%。
北美航線,美國新冠確診病例仍居高不下。疫情造成的港口擁堵和集裝箱周轉(zhuǎn)不暢的問題始終得不到緩解,集裝箱運(yùn)輸困
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