日期:2021-02-02 08:29
跌3.7%。
Flexport亞洲/ISC歐洲高級貿(mào)易經(jīng)理Christoph Baumeister表示，運(yùn)價(jià)下降主要是由預(yù)付合同推動(dòng)的，航運(yùn)公司正在接受更多的艙位預(yù)訂，以便在中國新年前創(chuàng)造流量。他補(bǔ)充說：我們可以看到航運(yùn)公司在未來幾周接受并確認(rèn)更多的艙位預(yù)訂、釋放了更多的設(shè)備。但最大的問題是中國新年之后會發(fā)生什么？需求會立即反彈嗎？隨著春節(jié)的臨近員工回家探親，上海和寧波的卡車運(yùn)輸能力銳減，托運(yùn)人將面臨更大的挑戰(zhàn)。
證據(jù)表明，亞洲和北歐之間的天價(jià)運(yùn)價(jià)使得許多價(jià)值較低的貨物的運(yùn)輸實(shí)際上處于虧損狀態(tài)，托運(yùn)人正在考慮是否停運(yùn)。由于無數(shù)的附加