日期:2021-03-10 09:10
由疫情引發(fā)的一系列不尋常事件導(dǎo)致了嚴(yán)重的集裝箱短缺危機(jī)。這種情況可以歸類為全球性，因?yàn)榧b箱的短缺會(huì)對(duì)所有供應(yīng)鏈產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，從根本上擾亂國際貿(mào)易。
貿(mào)易復(fù)蘇階段，集裝箱的短缺，對(duì)運(yùn)價(jià)產(chǎn)生了巨大影響。
據(jù)市場(chǎng)人士稱，今年2月，每個(gè)集裝箱的運(yùn)輸成本已從1500美元增加到6000-9000美元。集裝箱短缺也推高了新集裝箱的價(jià)格。
目前，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的中國集裝箱制造商對(duì)新集裝箱的定價(jià)為2500美元，高于去年的1600美元。
在此前的6個(gè)月里，集裝箱租金也增長了約50%。
出現(xiàn)這場(chǎng)危機(jī)的主要原因有四個(gè)：
首先，由于可用集裝箱數(shù)量的