日期:2021-03-25 09:14
口，目的地國(guó)家對(duì)進(jìn)口集裝箱采取殺菌消毒措施，但各國(guó)港口在崗的工人數(shù)量卻嚴(yán)重不足，導(dǎo)致大量集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在目的地國(guó)家港口從3個(gè)月延長(zhǎng)到6個(gè)月，從而導(dǎo)致貨運(yùn)鏈中集裝箱不足問(wèn)題持續(xù)至今。
供不應(yīng)求就會(huì)導(dǎo)致集裝箱租金和運(yùn)輸費(fèi)大幅上漲，尤其是出口商品到數(shù)倍增長(zhǎng)的歐盟地區(qū)，需要企業(yè)來(lái)承擔(dān)上漲部分的費(fèi)用。而且還出現(xiàn)即使有錢(qián)也來(lái)不及租到集裝箱的問(wèn)題，因?yàn)榛ㄙM(fèi)時(shí)間排隊(duì)等待，進(jìn)一步增加出口商的成本。比如肉雞這一食品加工業(yè)還須因英國(guó)脫歐（Brexit）改變航線，導(dǎo)致運(yùn)輸路線變得更遠(yuǎn)。
解決集裝箱不足問(wèn)題有很多種方式，無(wú)論是激