日期:2021-03-29 08:21
泰國(guó)船舶出口商公會(huì)主席干耶博陳滴披博禾蓬小姐認(rèn)為，海運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)后將會(huì)對(duì)價(jià)格和集裝箱短缺問題帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。原定通過(guò)該運(yùn)河只要26-30天現(xiàn)在可能需要到45天了，額外增加15天。另外海運(yùn)成本也會(huì)跟著上漲，從4000美元/柜漲到5000美元/柜。同樣規(guī)格的集裝箱在3-4年前也才800美元。
至于該事件是否會(huì)導(dǎo)致泰國(guó)國(guó)家燃油能源安全的擔(dān)心，國(guó)家能源政策監(jiān)管局主任瓦塔納蓬表示從泰國(guó)國(guó)家石油集團(tuán)和泰國(guó)煉油了解的情況看，不管是石油還是天然氣等儲(chǔ)備都基本能夠維持平衡。泰國(guó)利用該航道的運(yùn)量已經(jīng)從最高時(shí)的70%減少到了50%。而政府規(guī)定的燃油企