日期:2021-05-06 16:57
是芯片短缺，這一情況導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)放緩，而且據(jù)預(yù)計(jì)，短缺在短時(shí)間內(nèi)無法得到緩解。因此，VDA將其對(duì)2021年汽車產(chǎn)量的預(yù)測(cè)從420萬輛下調(diào)至400萬輛，年增長(zhǎng)率為13%。
2021年迄今，德國(guó)累計(jì)新車注冊(cè)量為886,102輛，同比提升7.8%，但是依然比平均水平低了16%。汽車進(jìn)口商聯(lián)合會(huì)VDIK總裁Reinhard Zirpel表示：乘用車市場(chǎng)的復(fù)蘇還需要很長(zhǎng)時(shí)間。但是他也表示，考慮到疫情和芯片供應(yīng)的制約，目前的數(shù)字并不能反映出市場(chǎng)的真正潛力。