日期:2007-06-11 14:25
中會(huì)移動(dòng)磨擦，不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進(jìn)，斜交輪胎將被淘汰。
子午線輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致。由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成帶束層（又稱箍緊層）。
與普通斜線輪胎相比，子午線輪胎彈性大，耐磨性好，滾動(dòng)阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，而且不易刺穿。缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口，同時(shí)側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差，另外生產(chǎn)成本較高。