日期:2021-06-18 09:34
價、越南海運費也在漲價，但印度的運費更低，因此在大米出口方面更具優(yōu)勢。
他表示，最擔(dān)心的是集裝箱不足的問題，因為雖然海運費上漲，但因為客戶都是高端客戶，所以即使大米價格貴也依然可以零售。但集裝箱不足的問題會導(dǎo)致訂單大米根本無法出口。比如訂單量達到100%，但只能找到30%的集裝箱，剩下的70%就必須等待集裝箱到來之后才能出口。他認為今年泰國大米出口大約為500萬噸，低于2020年的550萬噸。
出口大米的價格下降，一方面可能會讓進口商改從泰國進口大米，讓泰國大米市場競爭力增加，但另外一方面政府需要支付更多的補貼，并對