日期:2021-08-20 08:23
經(jīng)連續(xù)多周停產(chǎn)。
此前市場曾有人預計，今年第二季度會是汽車行業(yè)受芯片短缺沖擊最大的時期，然而隨著海外疫情惡化，這一預期可能顯得太樂觀了。由于疫情影響，全球最大的汽車半導體供應(yīng)商英飛凌在馬來西亞的一家工廠自6月起就被迫暫停生產(chǎn)兩個月。據(jù)行業(yè)人士透露，東南亞多家汽車芯片工廠生產(chǎn)線仍未恢復。
8月3日，英飛凌首席執(zhí)行官普洛斯（Reinhard Ploss）表示，正在盡最大努力解決整條供應(yīng)鏈上遇到的問題，但不可否認的是，這執(zhí)行起來十分困難。汽車行業(yè)將面臨整個產(chǎn)業(yè)鏈的嚴重供應(yīng)限制，需要很長一段時間才能恢復供需平衡。
據(jù)Susque