日期:2007-08-07 16:19
面狀態(tài)有很大差異，事實上車體上發(fā)生震動和噪音的大部分是車架，發(fā)動機和動力傳達裝置。 我們來看一下輪胎本身怎么成為震動和噪音的發(fā)生原因。
震動或噪音是輪胎的均一性不好時發(fā)生的，這里的均一性是廣義的，包括重量的均一性，尺寸的均一性，剛性的均一性。
重量的不均一
輪胎是橡膠，簾線，趾口鋼絲等多種材料的集合體，把輪胎分成多個小塊時，每塊的重量多少會發(fā)生偏差.
尺寸的不均一
1) 徑向偏差 (RRO)
把輪胎看作一個圓時，如用圓規(guī)畫圓會成為真圓，但橡膠和有一定的伸張力的簾線的集合體輪胎的圓周不可能是真圓。