日期:2021-10-15 09:07
上漲，但漲幅遠(yuǎn)不及天然氣，使得短期內(nèi)邊際成本上升，進(jìn)而轉(zhuǎn)向燃煤發(fā)電。
18、波羅的海指數(shù)擴(kuò)大跌幅
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四下跌144點(diǎn)或2.8%，至5062點(diǎn)，為連續(xù)第五個(gè)交易日錄得下跌，續(xù)刷兩周新低。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌526點(diǎn)或5.9%，至8462點(diǎn)，為9月28日以來(lái)新低，日均獲利下跌4359美元至70181美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲65點(diǎn)或1.6%，至4023點(diǎn)，為連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，日均獲利增加580美元至36204美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲40點(diǎn)，至3542點(diǎn)，續(xù)刷歷史新高。