日期:2021-10-15 09:07
上漲，但漲幅遠不及天然氣，使得短期內(nèi)邊際成本上升，進而轉向燃煤發(fā)電。
18、波羅的海指數(shù)擴大跌幅
波羅的海干散貨運價指數(shù)周四下跌144點或2.8%，至5062點，為連續(xù)第五個交易日錄得下跌，續(xù)刷兩周新低。海岬型船運價指數(shù)下跌526點或5.9%，至8462點，為9月28日以來新低，日均獲利下跌4359美元至70181美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲65點或1.6%，至4023點，為連續(xù)第四個交易日上漲，日均獲利增加580美元至36204美元。超靈便型船運價指數(shù)上漲40點，至3542點，續(xù)刷歷史新高。